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中国国际劳务网2023年6月14日报道 6月13日香港府公布了有关输入劳工方面的多项安排,以应对香港人力短缺带来的种种问题。
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香港劳工及福利局局长孙玉菡表示,香港正在面对劳动人口结构性缩减,2018年劳动人口有368万人,至2022年只有346万人,当中低技术减少约16万人,所以很多行业面对人力不足。
香港特区政府公布,未来会允许建造业及运输业输入外地劳工,两行业的名额上限为2万个,其中建造业占1.2万个,运输业中航空业最多可聘6300人,公共小巴和客车司机配额1700人。
行政长官李家超在出席行会前见记者时强调,香港输入劳工有3大原则:
1、保障本地劳工就业优先。
2、保障本地劳工工资收入。
3、引入外来劳工是辅助性而非永久性措施。
香港特区政府财政司副司长黄伟纶表示,随着结构性劳工人口缩减,建造业、运输业均面对人手短缺情况,一方面将为建造业和运输业推行输入劳工计划,另一方面则会通过优化补充劳工计划,缓解其他界别人手短缺问题。
他指,近来和业界会面时候多次重申,不是要借机引入廉价劳工,无论补充劳工计划还是建筑业、运输业的输入计划,都要求输入劳工工资不得低于相关行业中位数工资。
香港特区政府发展局局长宁汉豪表示,未来5年,香港熟练及半熟练工人短缺将从近2万人上身至超过4万人,因此建议,建造业输入劳工计划配额上限1.2万人,输入的劳工将优先考虑加入较大规模的公营工程,涉及医院、机场、铁路等项目,因为这些项目能够照顾到广大公众利益,且受政府部门或法定部门近距离监管。
香港特区政府劳工及福利局局长孙玉菡表示,港府公布的输入外劳方案中,将会优化现有“补充劳工计划”,包括暂停执行现有26个职位类别及非技术或低技术职位,一般不得输入劳工的规定,为期2年。相关职位包括侍应、接待员、收银员、文员、接线生、送货员等。
以上种种举措,均再次印证了香港缺人的现状。不仅缺外劳,也缺高端人才,各个层次都缺人,有去香港发展的想法,不妨抓住这次机会。
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编辑:晴天
审核:王浩